domingo, 25 - Ago - 2019
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Gama Goes y CF-Moto

Mucho por poco con Goes y CF-Moto.

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Gracias a Jets Marivent hemos podido probar todas las novedades de las dos marcas que distribuyen: CF-Moto y Goes.

Unas máquinas que vienen a revolucionar el mercado por su precio, diseño y cualidades.

Con el Alcázar de Toledo de fondo, Jets Marivent nos presentó, una por una, todas las novedades de sus dos marcas para este año.

Goes y CF-Moto

Dos firmas que han irrumpido en el mercado con un concepto que ha ido evolucionando acorde a las necesidades.

Comenzaron con un catálogo algo limitado, y al que poco a poco, han ido incorporando un abanico de referencias muy completo, al que hay que sumar los numerosos accesorios.

CF-Moto

Goes y CF-Moto

La familia CF-Moto de dos ruedas comprende dos modelos, encuadrados directamente en los segmentos del mercado más demandados.

Una naked agresiva y urbanita, con denominación NK, y otra de concepto más rutero, MT.

La primera cuenta con motorizaciones de 150, 250, 400 y 650 cc.

Goes y CF-Moto

Por su parte, la MT dispone de un único motor de 650 cc.

Con lo poco que las pudimos probar. Debido a la cantidad de máquinas que había para testear, nos pareció un producto muy buen diseñado, con acabados aceptables y componentes que responden.

El motor fue uno de los elementos que nos sorprendió, muy gratamente.

Goes y CF-Moto

Firmas internacionales

Si su diseño exterior te resulta algo familiar, que no te extrañe, ya que en él ha colaborado la empresa austriaca KISKA (que también firma en marcas como KTM).

Además, cuenta con otros componentes de calidad como la tecnología alemana en la inyección, de Bosch, o en el ABS a cargo de Continental.

Goes y CF-Moto

Los frenos están hechos en nuestro país, y firmados por JJuan. Las suspensiones son japonesas, de la marca KYB.

Además, este año habrá numerosos accesorios de marca, para adaptar las necesidades de cada usuario a cada uno de los dos modelos.

Goes

Goes y CF-Moto

La gama de la firma francesa Goes para este año, se sigue nutriendo de modelos de 125 cc con motores de monocilíndricos para los scooter, y de 2 cilindros y muchos cromados para las motos.

La gama de scooter se compone de dos referencias: 125 GT, de corte más moderno y llamativo, orientada a un mercado más joven y deportivo.

Goes y CF-Moto

Y, la G125 RT con un diseño más retro, y que apunta a un target más clásico.

Ambos modelos cuentan con motores refrigerados por aire.

El segmento de pequeñas deportivas, formado por motos para empezar a conducir, está formada por un nuevo modelo: 125 GP.

Goes y CF-Moto

Se ha diseñado en Italia, y ya nos la imaginamos levantando pasiones en más de un Instituto.

La gama 125 se completa con los modelos 125 NK y 125 SK, ambas naked, y 125 TK, con un espíritu más trail y aventurero.

Pero la carta de presentación de uno de los puntos fuertes de GOES. La 125 MB, una montura de estilo Custom muy bien acabada que hará las delicias de los adictos a este estilo.

Goes y CF-Moto

Además, como primicia, nos adelantaron que se está desarrollando una versión de 400 cc para completar esta gama.

En este modelo encontramos numerosos cromados de buena calidad, por ejemplo, en horquillas, escapes o amortiguadores.

Una máquina que nos sorprendió muy gratamente, tanto por su imagen como por el sonido del motor.

Goes y CF-Moto

Estas son las novedades Goes y CF-Moto.

Dos firmas diferentes pero con numerosos elementos en común y un objetivo bien marcado.

Tratar de luchar en el mercado con productos a un precio competitivo y eficiente.

Goes y CF-Moto

Texto. Eduardo Caro

Fotos. Jets Marivent

(publicado en MOTOS nº46)

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