KTM 1290 Super Adventure y 1050 Adventure

KTM 1290 Super Adventure y 1050 Adventure

Aventura y pureza

KTM está de enhorabuena. 2014 ha sido el mejor año de su historia atendiendo al número de ventas, y qué mejor manera de celebrarlo que cerrando su gama Adventure con la presentación de dos modelos muy parecidos pero, a la vez, muy diferentes. Así son las KTM 1290 Super Adventure y 1050 Adventure.

La marca austriaca cierra la gama Adventure con la incorporación de dos nuevas “hermanas”: una “más y mejor”, aventurera, potente y de lujo… y otra, la “pequeña”, más sencilla pero que recoge igualmente la pureza de la aventura, eso sí, bajo un marco más económico y más amable con el usuario medio. De esta manera nos trasladamos a Terrasa, sede nacional de KTM España, con el objetivo de probar para ti las KTM 1290 Super Adventure y 1050 Adventure.

KTM 1290 Super Adventure: “deportiva de lujo”

Esta nueva maxitrail puede pasar a considerarse la nueva “joya de la corona” de la familia Adventure. Para resumir, es como si cogemos la 1190 Adventure y la hacemos “más y mejor”.

La electrónica de la KTM 1290 Super Adventure controla la potencia

Toda la gama Adventure utiliza la misma configuración bicilíndrica en V a 75º con doble encendido, acelerador ride by wire y embrague antirrebote, que luego se adapta particularmente a cada modelo. Con todo ello se busca una mayor potencia pero, sobre todo, un funcionamiento muy suave. Esto, unido a detalles como sus 30 litros de depósito, la parrilla trasera y los anclajes para maletas integradas pasan a reforzar el carácter viajero de esta maxitrail.

KTM 1050: apta para todos los públicos

La “pequeña” de la familia viene cargada con todas las armas para triunfar en el mismo segmento que toda la gama Adventure, pero dirigiéndose en este caso a un usuario menos especializado que busca la economía y facilidad de conducción sin renunciar a los placeres de una auténtica maxitrail.

(publicado en MOTOS nº7)

 

La KTM 1050 Adventure tiene un motor de dos cilindros en V. 1.050 cc y 95 CV

Ficha técnica

Modelo	KTM 1290 Super Adventure	KTM 1050  Adventure
Motor	2 cilindros en V a 75º	2 cilindros en V a 75º
Cilindrada	1.301 cc	1.050 cc
Potencia	160 CV a 8.750 rpm	95 CV a 6.200  rpm
Par	140 Nm a 6.750 rpm	107 Nm a  5.750 rpm
Limitable	No	Sí
Nº Marchas	6	6
Vel. máxima	> de 200 km/h	> de 200  km/h
Chasis	Multitubular acero al Cr-Mb	Multitubular  acero al Cr-  Mb
Suspensión  delantera	Horquilla WP semiactiva  invertida 48  mm, 200 mm  recorrido	Horquilla WP invertida 43  mm, 185 mm recorrido
Suspensión  trasera	Monoamortiguador semiactivo,  200 mm  recorrido	Monoamortiguador, 190  mm recorrido
Freno  delantero	Dos discos de 320 mm	Dos discos de 320 mm
Freno trasero	Disco de 267 mm	Disco de 267 mm
Neumático  delantero	120/70 R19	110/80-19
Neumático  trasero	170/60 R17	150/70 R17
Distancia  entre  ejes	1.560 mm	1.560 mm
Altura  asiento	860/875 mm	850 mm
Peso	249 kg (en orden de marcha)	230 kg (en orden de  marcha)
Capacidad  depósito	30 litros	23 litros
Consumo	n.d.	n.d.
PVP	18.666 €	12.690 €
Web	KTM	KTM